"Автотопливозаправщик АТЗ-11 2 отсеканашасси Камаз 43118-3049-24предназначен для транспортирования, кратковременного хранения и заправки светлыми нефтепродуктами плотностью не более 0,83 т/м3автомобилей, различных механизмов и машин. Все автотопливозаправщики производства «УралСпецТранс» проходят процедуру поверки, после которой на каждое изделие оформляетсяСвидетельство о поверке. Свидетельство об утверждении типа средств измерений ПОДРОБНЕЕ Стандартная комплектация: Цистерна чемоданной формы из стали 09Г2С; Крепление цистерны на ложементах стяжными лентами; Заднее расположение лесенки; Площадка обслуживания из просечного листа; Складной поручень; Пластиковые пеналы для напорно-всасывающих рукавов; Пластиковые контейнеры для огнетушителей; 2 огнетушителя; Пластиковые противооткатные упоры; Ящик ЗИП; Фаркоп, пневмоэлектровыводы для буксировки прицепа; Алюминиевые крышки горловин; Дыхательный клапан на каждый отсек; Шаровые краны; Быстроразъемные соединения Камлок; Напорно-всасывающие рукава Gassoflex; Насосная установка 1СВН-80А; СЖППО 25/1,6 СУ (возможна установка счетчика СЖППО 40/0,6 СУ); Фильтр очистки топлива с манометрами; Катушка выдачи топлива с автоматической смоткой; Раздаточный рукав длиной 10м с краном (пистолетом); Кран раздаточный TDW-11A (120 л/мин, соединение 25,4мм) (возможна установка раздаточного крана ZVA 32 Elaflex (Элафлекс)); Балансированные донные клапаны Sening (Германия); Блок пневмоуправления донными клапанами Sening (Германия). Рестайлинговая кабина Камаз В комплект ЗИП автомобиля входят петли для буксировки на жесткой сцепке. При установке металлического бампера сохраняются монтажные отверстия для буксировочных петель. Коробка передач ZF Камаз Трансмиссионные системы от ZF уже десятки лет задают стандарты в области приводной техники для грузовиков. Основные преимущества Камаза с коробкой передач ZF: - Улучшение на 10% тягово-динамических характеристик; - Снижение расхода топлива; - Увеличение межсервисного интервала обслуживания на 80%; - Компоненты привода от ZF сберегают трансмиссию; - Снижение на 20% усилия переключения на рычаге. Механические коробки передач производства ZF встраиваются в единую систему и обеспечивают высокий уровень управляемости и комфорта, и при этом надежны и имеют долгий срок эксплуатации. Блокируемые межосевой и межколесный дифференциалы Блокировка межосевого дифференциала жестко соединяет и блокирует передний и задний мост и передает им одинаковый крутящий момент, что позволяет преодолевать сложные участки пути (вязкий грунт, препятствия).Межколесный дифференциал в свою очередь заставляет колеса на одной оси вращаться одинаково. Обоснование цены Технические характеристики Камаз АТЗ-11 Колесная фоормула 6х6 Параметры масс Масса снаряженного АТЗ, кг 10 485 Полная масса АТЗ, кг, не более 21 600 Распределение нагрузки АТЗ полной массой на дорогу Через шины передних колес, кгс 5 800 Через шины задних колес, кгс 15 800 Цистерна Вместимость цистерны, м3 11 Количество секций, шт 2 Форма поперечного сечения цистерны Чемодан Время заполнения одной секции цистерны своим насосом, мин, не более 14,7 Время слива одной секции, мин, не более - при помощи насоса - самотеком при открытой крышке горловины 13,75 17,4 Насосная установка Модель 1СВН-80А Подача, м3/ч 32...38 Привод от коробки отбора мощности (КОМ) ZF, установленной на коробку переключения передач (КПП) посредством карданного вала Напор, м 26 Высота самовсасывания, м, не менее 6,5 Двигатель Модель 740.55 Тип дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха Номинальная мощность, л.с. 300 Трансмиссия Коробка передач ZF-9, 9-ступенчатая, механическая Раздаточная коробка Механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом Главная передача Передаточное отношение 6,53 Колеса и шины Размер шин 425/85 R21 Габаритные размеры Длина, мм 8 325 Ширина, мм 2 500 Высота, мм 3 625"
