Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
 Двигатель: Модель 740.51-240 (Евро-2) Номинальная мощность, нетто, кВт(л.с.) / при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 165 (225) / 2200 Номинальная мощность, брутто, кВт(л.с.) / при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 176 (240) / 2200 Максимальный крутящий момент, нетто, Нм(кгсм) / при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 912 (93) / 1100-1500 Расположение и число цилиндров V-образное, 8 Рабочий объём, л 10,85 Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/120 Степерь сжатия 16,5 Система питания: Вместимость топливного бака, л 350 Коробка передач: Тип механическая, десятиступенчатая Управление механическое, дистанционное Передаточные числа на передачах 1 -7,82 -6,38 / 2 -4,03 -3,29 / 3 -2,50 -2,04 / 4 -1,53 -1,25 / 5 -1,00 -0,815 / 3Х -7,38 -6,02 Колеса и шины: Тип колес дисковые Тип шин пневматические, камерные Размер обода 7.5-20 (190-508) Размер шин 10.00 R20 (280 R508) Общие характеристики: Максимальная скорость, не менее, км/ч 90 Угол преодол. подъема, не менее, 18 Внешний габаритный радиус поворота, м 9
Вас также могут заинтересовать
Основное Коммерческое наименование 72845 Модификация SS1EKTA?PSR Колесная формула 6х4 Тип кабины Цельнометаллическая, 2?х местная, 2?х дверная, откидывающаяся вперед, с 1?м спальным местом Массы, (кг)
Допустимая полная масса автопоезда, кг 53800 Допустимая полная масса автомобиля, кг 31450 Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг 6950 Допустимая нагрузка на задний мост, кг 24500 Допустимая нагрузка
седельный тягач КАМАЗ-65225 (6х6)
Стандартная комплектация: Общая масса поезда 100 тн, нагрузка на седло 26 тн. Передняя ось: торсионная подвеска с телескопическими амортизаторами; Задние оси: рессорная подвеска Кабина средня
Колесная формула4×2 Мощность двигателя, л.с.550 Высота ССУ, мм1150 Топливные баки, л800 + 300
Внимание! Информация по Автомобиль седельный тягач предоставлена компанией-поставщиком Лидеравто, ООО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|