Автобусы PAZ-32053
|
Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
Разрабатывался путём создания десятков опытных образцов в течение почти 15 лет. Окончательный вариант автобуса был утвержден в 1986 году.[источник не указан 487 дней] Серийный выпуск начался 1 декабря 1989 года, 4 июня 2001 года на заводе отмечался выпуск 100-тысячного автобуса данной модели. В 2008 году проведена модернизация производства: части автобуса отвечают ГОСТу, что наконец-то позволило проводить сертификацию для регулярного использования на загруженных маршрутах, значительно возрос ресурс службы кузова (с 5 до 10 лет), в салон устанавливаются более эффективный отопитель и более комфортные сиденья. Тем не менее, автобусы данной модели постепенно снимаются с регулярных пассажирских перевозок.
Вас также могут заинтересовать
Используется для перевозки строительных бригад и оборудования. Объем багажного отсека может изменяться от 5,3 до 15 м3. Площадь багажного отсека от 3 до 9 2. Максимальная масса перевозимого груза 1900
Двигатель: ММЗ-245.7 Количество дверей: 1 Тормоза: Рабочая: пневматическая двухконтурная с разделением на контуры по осям, тормозные механизмы всех колес - барабанные, ABS. Запасная: один из контуров
ПАЗ-32053 - пригородный автобус малого класса успешно используется на пригородных и городских маршрутах. Соответствует нормам экологической безопасности Euro-3. Мост ЗАО «РЗАА» или ОАО «КААЗ». Рулевой
Школьная модификация ПАЗ 32053-70 полностью соответствует требованиям ГОСТ Р 51160-98 "Автобус для перевозки детей. Технические требования". Автобусы рассчитаны на 22 осадочных места, в том числе 2 дл
Автобус ПАЗ 32053/32053-07 - самый массовый отечественный автобус. Базовая модель Павловского автобусного завода проходит поэтапную модернизацию по повышению надёжности, ресурса и потребительских хара
Внимание! Информация по Автобусы PAZ-32053 предоставлена компанией-поставщиком Пегас, ЗАО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|