Поиск:
 

Радиочастотная идентификация и позиционирование подвижного состава (RFID) – РЧИД-ПАВ

RU-1000 Рейтинг
Поделитесь страницей в Социальных сетях
"Радиочастотная идентификация и позиционирование подвижного состава шахты (RFID) - РЧИД-ПАВ-ШАХТА. Система «РЧИД-ПАВ-ШАХТА» комплексно решает задачи оперативного учета и позиционирования подвижного состава в шахте. Система полностью автоматизирована и позволяет в режиме реального времени осуществлять контроль, а в случае необходимости принимать оперативные управленческие решения. Система «РЧИД-ПАВ-ШАХТА» состоит: комплект пассивных меток на поверхностных акустических волнах (ПАВ); радиочастотные считыватели ПАВ-меток; концентраторы - пункты сбора и обработки информации; специальное программно-математическое обеспечение; каналы передачи информации в АСОУП. Пассивные метки разработаны с учетом специфики агрессивной шахтной среды и обладают характеристиками: высокая достоверность информации и надежность функционирования в условиях агрессивной окружающей среды; высокая защищенность идентификационной информации; высокая помехозащищенность и радиационная стойкость; средняя наработка на отказ метки составляет 30 лет; не требует обслуживания и источника питания. Применение системы радиочастотной идентификации возможно и в других областях, таких как транспортировка грузов (в т.ч. радиоактивные, химические и др.), конвейерная сборка (идентификация комплектующих), личный транспорт (въезд/выезд на парковки и стоянки) и другие. Есть вопросы? Позвоните нам!"
Вас также могут заинтересовать

Компрессора для подвижного состава и карьерных экскаваторов серии ВВ и ВГ,

"омпрессоры предназначены для обеспечения сжатым воздухом тормозной сети поезда и пневматической сети вспомогательных аппаратов: электропневматических контакторов, реверсоров, песочниц и др. Применяем

Провода и кабели для подвижного состава

Конструкция: 1. Токопроводящая жила - медная , многопроволочная, круглой формы соответствует классу не ниже 4, конструкция жил проводов сечением 2.5 мм2 - не ниже класса 5. 2. Разделительный слой - пл

Комплектующие детали к тяговому и моторвагонному подвижному составу

Колпачок 33.70.05.183; Ролик 17.70.01.223; Шайба 32.70.01.183; Шайба 32.70.01.184; Бобышка 8ТР.193.058; Болт 4ТА-174; Вставка 8ТН.115.032; Вставка 8ТН.115.200; Вставка 8ТН.193.810; Вставка ДТЖИ.733477

Устройство автосцепное СА-3 ля сцепления единиц подвижного состава, а, также, для передачи тяговых и ударных нагрузок. Автосцепное устройство СА-3 является тягово-ударной нежесткого типа

Устройство автосцепное СА-3 Устройство автосцепное СА-3 Новые автосцепки СА-3 чертежи: Ф106.01.000-0 сб. и Ф106.01.000-0-05 сб. со склада в Кривом Роге, Украина по доступным ценам. Расшифровка

Оптовая продажа промышленных покрытий Valspar, для окрашивания поверхностей подвагонного оборудования всех видов грузового подвижного состава, железно дорожного транспорта, на условиях DDP (доставка и услуги таможни).

Однокомпонентная грунт-эмаль AYW (Valspar) Оптовая продажа покрытий для окрашивания поверхностей подвагонного оборудования всех видов грузового подвижного состава, железно дорожного транспорта. .
Внимание!
Информация по Радиочастотная идентификация и позиционирование подвижного состава (RFID) – РЧИД-ПАВ предоставлена компанией-поставщиком Авангард, ОАО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
Контакты компании
Страна
Россия
Регион
Ленинградская область
Город
Санкт-Петербург
Адрес
Санкт-Петербург, Кондратьевский пр., д. 72
Телефон
+7 (812) 7400808
Сделать запрос
Введите свое имя
Укажите свой Email
Напишите ваш вопрос
Подтвердите согласие