Дизель-Поезд ДТ1
|
Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
Дизель-поезд предназначен для обеспечения пригородных перевозок на железных дорогах колеи 1520 мм с низкими и высокими платформами в макроклиматических районах с умеренным климатом и изготавливается в исполнении У (категория размещения 1) по ГОСТ 15150. Особенностью конструкции поезда является возможность его энергоснабжения как от автономной дизель-генераторной установки (ДГУ), так и от контактной сети (КС) напряжением 3 кВ постоянного тока, что позволяет использовать поезд на неэлектрифицированных, электрифицированных и смешанных участках пути.
Вас также могут заинтересовать
"В июле 1998 года ассортимент выпускаемых ОАО "ДМЗ" электропоездов постоянного и переменного тока пополнился новым видом подвижного пассажирского состава - дизель-поездом ДДБ1 для Белорусской железной
Дизель-поезд предназначен для обеспечения пригородных перевозок на железных дорогах колеи 1520 мм с низкими и высокими платформами в макроклиматических районах с умеренным климатом и изготавливается в
"Назначение и область применения Система отопления и вентиляции СОВ-48-ЭД предназначена для обеспечения вентиляции и поддержания требуемых параметров микроклимата в режиме обогрева в салоне электропое
Предприятия Трансмашхолдинга производят рельсовые автобусы и дизель поезда, предназначенные для перевозки пассажиров на неэлектрифицированных участках железных дорог и могут быть применены для городск
Аренда дизель-генератора (ДЭС / ПЭС / ДГУ / передвижная электростанция) 1000 кВт Энергетический производственно-инжиниринговый холдинг "Мобильная Энергия" работает на российском рынке с 2000 года.
Внимание!
Информация по Дизель-Поезд ДТ1 предоставлена компанией-поставщиком Торжокский вагоностроительный завод, ОАО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|
