Топливо судовое ISO 8217:2005 (E)
|
Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
Топливо судовое ISO 8217:2005 (E) Компания является физическим поставщиком бункерного топлива на российские и иностранные суда. . Все поставляемое топливо до поставки на суда проходит контроль качества и полностью соответствует требованиям российского ГОСТа и международного стандарта ISO 8217. Для выполнения бункеровочных операций и доставки бункерного топлива на суда в распоряжении компании имеются пять собственных танкеров дедвейтом от 600 до 3350 тонн. Один из танкеров оборудован механическим блендером для производства мазута флотского Ф-5.
Вас также могут заинтересовать
Судовое маловязкое топливо(СМТ, ТСМ, флотский соляр) — топливо, предназначенное для использования всудовыхвысоко- и среднеоборотных дизелях, а также нагазотурбинных установках. Изготавливается из дизе
Судовое маловязкое топливо (СМТ) - это среднедистиллятное топливо. Топливо судовое маловязкое предназначено для применения в судовых энергетических установках вместо дизельки. Компонентами маловязкого
Миксер молочный Vema FL 2005/E Потребляемая мощность: 0.15 КВт Размеры (ДхШхВ мм): 160х200х550 Миксер молочный, один стакан из АБС пластика объемом 0,8л, 16000 об/мин. Производитель: Vema, Италия.
"современные технические средства и наши технологические разработки позволяют в любое время года производить прием и выдачу нефтепродуктов с сохранением первоначальных параметров в железнодорожный и а
Реализуем Топливо Судовое маловязкое Вид 2 (СМТ) Автотранспорт,Ж/Д Параметры: температура застывания -13, плотность при 15С - 851,3, сера 0,16%, воды 0,03%, механические примеси отсутствуют, температу
Внимание!
Информация по Топливо судовое ISO 8217:2005 (E) предоставлена компанией-поставщиком Петротрейд, ООО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|
