Узлы подшипниковые
|
Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
Корпуса с устанавливаемыми в них подшипниками образуют подшипниковые узлы, которые применяются в машинах, установках и приборах. Подшипниковые корпуса изготавливаются преимущественно из серого чугуна. Большинство корпусов не имеют смазочных отверстий, так как подшипники смазываются, главным образом, пластичной смазкой и первого смазывания достаточно для всего срока службы узла. Однако, предусмотрены приливы и маркировка, так что, в случае необходимости, могут быть установлены смазочные отверстия. При дополнительном смазывании необходимо обеспечить вывод излишней смазки.
Вас также могут заинтересовать
Корпуса с устанавливаемыми в них подшипниками образуют подшипниковые узлы, которые применяются в машинах, установках и приборах Внимание! Корпусным подшипникам и подшипниковым узлам посвящен отдельны
"Подшипниковый узел - элемент конструкции, объединяющий подшипник и корпус подшипника, и состоящий из следующих компонентов: корпус из чугуна или специальных материалов. Может состоять из двух или бол
Подшипниковые корпуса изготавливаются преимущественно из серого чугуна. Большинство корпусов не имеют смазочных отверстий, так как подшипники смазываются, главным образом, пластичной смазкой и первого
"Подшипниковый узел с овальным литым корпусом "N" Корпус типа N имеет овальный фланец с двумя отверстиями для крепления. Такой корпус удобен в местах с ограниченным пространством. Расстояние между дву
Узлы подшипниковые FSNL, FY, FYJ, FYTB
Внимание!
Информация по Узлы подшипниковые предоставлена компанией-поставщиком СП Подшипник, ООО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|
