Ducato шасси с двойной кабиной
|
Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
Идеально подходит для работы бригад. Она способна с комфортом перевезти до 7 человек и все необходимое им оборудование и инструменты. Прекрасно справится с выездной работой (например, на стройке). Эта модификация идеальна в качестве базы для создания специальных автомобилей. •Просторная и практичная кабина с 2 рядами сидений и 4 дверьми. •Пассажирское сиденье переднего ряда может быть одно- или двухместным. •Все сиденья переднего ряда оснащены 3-точечными ремнями безопасности. Также ими оборудованы крайние сиденья второго ряда. Два центральных сиденья второго ряда имеют поясные (2-точечные) ремни безопасности. FIAT Ducato шасси с двойной кабиной длинная колесная база, полная масса 3.5 т
Вас также могут заинтересовать
Подъемник с рабочей платформой стреловой автомобильный ПСС - 131.18 с телескопической стрелой выгодно отличается от аналогичного оборудования небольшими размерами в транспортном положении. Этот автоги
Автомобиль оборудован бортовой платформой, крано-манипуляторной установкой и двухрядной кабиной. Подобная комплектация позволяет не только проводить грузоподъемные работы и транспортировать различные
Автомобиль с бортовой платформой, оборудованный крано-манипуляторной установкой, незаменим во всех сферах деятельности при работе с грузами. Простота эксплуатации и мобильность позволяют применять авт
Автомобиль на шасси ГАЗ-331063 имеет бортовую платформу, на которую установлена КМУ. Основное предназначение бортового автомобиля с КМУ - перевозка грузов среднего веса. Модель оборудована двухдверной
Доступные колесные базы шасси (MLCR). 3690, 4185, 4590, 4815, 5175, 6210 Стандартная комплектация: Короткая кабина (без спального места) изготовлена со стальных листов. Тонированные стекла. Ручные сте
Внимание!
Информация по Ducato шасси с двойной кабиной предоставлена компанией-поставщиком Кмпк трейд, ООО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|
