Гильзы двигателей внутреннего сгорания
|
Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
Движущаяся гильза, как противоположность обычному клапану появилась давно, еще в начале двадцатого века. В те времена механизмы газораспределения с тарельчатыми клапанами были чрезвычайно шумными. И, никому в то время еще не было известно, что причина шума скрывается в кулачках распредвала. В дальнейшем, найдя оптимальные формы кулачков с малыми скоростями посадки клапанов на седла — меньше 1 м/сек., удалось добиться приемлемого уровня шума в механизме газораспределения. А пока этого не было, появление гильзового газораспределения представляло большой интерес с точки зрения снижения шумности двигателя.
Вас также могут заинтересовать
Вентиляторы переменного тока и бесщеточные постоянного тока, осевые с прямой передачей, центробежные и диагональные вентиляторы, вентиляторы и системы охлаждения двигателей, нагревательные приборы, те
Запасные части для двигателей внутреннего сгорания
"ТУ 4591-001-95477302-2009 Электронное устройство предназначенное для увеличения КПД двигателя внутреннего сгорания (ДВС ) путем обеспечения более полного и качественного сгорания топлива. Применяется
Двигатели внутреннего сгорания работают на смеси бензина и воздуха. Идеальная смесь - 14.7 частей воздуха к одной части бензина (по весу). Подобная смесь, будучи зажженной в двигателе, может произвест
Компания ТФН предлагает вам купить автопогрузчик TFN с двигателем внутреннего сгорания выпускаются в трех вариантах — дизельном, бензиновом и газобензиновом. Основные узлы и агрегаты машин (двиг
Внимание!
Информация по Гильзы двигателей внутреннего сгорания предоставлена компанией-поставщиком Байкалавто, ООО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|
