Швеллеры

"Швеллер - конструкционный элемент, выполненный в виде металлической балки, имеющей в сечении форму буквы "П". Длина такой балки составляет 2…12 метра (согласно требований ГОСТа), но, по согласованию с изготовителем, возможны производство и поставка более длинных исполнений. Швеллер предназначен для придания жесткости и устойчивости конструкции, в которой он применяется. Использование швеллера позволяет увеличить несущие нагрузки всей конструкции в целом, он хорошо работает на изгиб и воспринимает осевые нагрузки. В настоящее время промышленность насчитывает несколько десятков типоразмеров швеллеров. Номер в обозначении типоразмера швеллера равняется расстоянию между его внешними гранями в сантиметрах (например, швеллер 20 П - швеллер равнополочный с расстоянием между полками 200 мм в сечении). Швеллеры могут быть равнополочными и неравнополочными, гнутыми и горячекатаными, повышенной и обычной точности, с уклоном внутренних граней полок и с параллельными гранями, основной или экономичной серии, изготовленными не только из различных марок стали, но и из алюминия, цветных металлов и даже асбестоцементные (применяются в архитектуре и строительстве). Гнутые швеллера изготавливаются на профилегибочных станках и отличаются от горячекатаных (изготовленных на сортовых прокатных станах) визуально и, при одном и том же расстоянии между полками, имеют различные технические характеристики и несущие способности. Область применения швеллеров различных типоразмеров и марок весьма разнообразна. Высокие несущие способности швеллеров обуславливают их широкую область применения практически во всех отраслях промышленности. веллер находит применение: - в архитектурном строительстве - для устройства межэтажных перекрытий, в укреплении кровельных прогонов, для сборки цельных каркасов небольших зданий и малых архитектурных форм, для армирования наружных и внутренних стен, для монтажа перегородок, для строительства мансард, для монтажа отдельных элементов реконструируемых или вновь строящихся объектов, для усиления колонн, в строительстве мостов и т.п.; - в тяжелом машиностроении - в качестве отдельных элементов металлоконструкций, воспринимающих значительные изгибающие нагрузки или осевые усилия (подкрановые балки, строительные конструкции и т.д.); - в станкостроении; - в автомобилестроении; - в вагоностроении"