Шпалы пропитанные I-II типа
|
Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
 "Сырьем для производства шпал может выступать древесина разных пород (красный клён, дуб, эвкалипт и т.д.), однако чаще всего для этой цели используется сосна, но она довольно быстро изнашивается. Чтобы предотвратить гниение древесину пропитывают антисептическими составами (обычно это креозот). Свойства, которыми обладает шпала пропитанная. Древесина имеет большое количество достоинств: лёгкость обработки, высокая упругость, прекрасные диэлектрические качества, хорошее сцепление со щебнем, сопротивляемость температурным перепадам. Самое главное, что шпала пропитанная 1 тип, обладает свойством расширения железнодорожной колеи в кривых, радиус которых меньше 350 м. В зависимости от сорта древесины и условий эксплуатации шпала пропитанная тип 2 и тип 1 может прослужить от 7 до 40 лет. В России деревянные шпалы по большей части производят из сосны. Но помимо этого иногда применяется ель, кедр и пихта, а еще раньше в качестве сырья пробовали использовать дуб и лиственницу. Общая проблема этих изделий - загнивание в местах крепления и проблемы с утилизацией. Деревянная шпала пропитанная. В качестве вещества для пропитки железнодорожных шпал используют креозот, каменноугольные масла, креозот, или антисептики ЖТК. На сегодняшний день в России пропитка производится по технологии «вакуум-давление-вакуум». Технология нормирована ГОСТ. Для осуществления технологических процессов необходимо иметь целый комплекс оборудования: сушильные камеры, автоклавы, котлы для парообразования и т.д. Метод пропитки «вакуум-давление-вакуум». Этот метод позволяет защитному средству максимально глубоко проникнуть в структуру древесины, подвергаемой повышенной нагрузке. Так изготавливают опоры мостов, телеграфные столбы, сваи и шпалы. Перед пропиткой необходимо тщательно высушить древесину в автоклаве. В первой стадии пропитки создается вакуум, благодаря которому внутри древесины создаётся разрежение. Во второй стадии нагнетается жидкостное давление большее, чем в атмосфере. Под давлением в древесину вводится жидкость. В конце процесса опять создается вакуум, который снижает начальное поглощение жидкости, а при использовании водорастворимых антисептиков в этот момент подсушивается поверхность древесины. Шпала пропитанная, цена которой вас заинтересовала, в зависимости от целевого назначения может быть одной из двух типов: Первый тип - для прокладки главных путей; Второй тип - для прокладки подъездных и станционных путей."
Вас также могут заинтересовать
Шпала деревянная пропитанная II-тип шпала деревянная пропитанная тип 2 устанавливается на главные пути 3-го и 4-го класса, подъездные пути с интенсивной работой, приемоотправочных и сортировочных путя
Основное направление деятельности ООО «Уралхимлес»- производство шпал, пропитка шпал. Вы сможете купить шпалы следующих категорий: - шпалы пропитанные тип I - для главных путей тип II - для станционны
Шпалы пропитанные тип А-II № Наименование товара Норма загрузки полувагона Франко-вагон за 1шт На складе за 1шт 1 Шпалы пропитанные ГОСТ78-2004(сертификат ССФЖТ № RU.ЦП07.Б.08579) 1.1 1.2 тип А-I (180
Шпалы пропитанные тип А-I № Наименование товара Норма загрузки полувагона Франко-вагон за 1шт На складе за 1шт 1 Шпалы пропитанные ГОСТ78-2004(сертификат ССФЖТ № RU.ЦП07.Б.08579) 1.1 1.2 тип А-I (180*
Внимание! Информация по Шпалы пропитанные I-II типа предоставлена компанией-поставщиком Проммеханизация, ООО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|