Судовые турбокомпрессоры

Турбокомпрессор, или газотурбинный нагнетатель — центробежный или осевой компрессор, работающий в паре с турбиной. Является основным конструктивным элементом газотурбинных двигателей. Турбокомпрессор, иначе называемый газотурбинный нагнетатель, представляет собой устройство, использующее энергию выхлопных газов, чтобы нагнетать воздух или топливовоздушную смесь в двигатель внутреннего сгорания. Для небольших двигателей малой мощности (в том числе, автомобильных) применяются турбокомпрессоры, базирующиеся на центростремительной турбине, а для двигателях значительно большей мощности (например, тракторные, тепловозные, судовые) устанавливают турбокомпрессоры с осевой турбиной. В любом случае компрессоры центробежные, при этом осевой компрессор отличается более сложной конструкцией и склонностью к помпажу. Минимальными размерами отличаются турбокомпрессоры для различных двигателей легковых автомобилей с диаметром колес порядка 50 миллиметров. Самые большие размеры имеют судовые турбокомпрессоры — диаметр их колес составляет до 1,2 м. Слово турбокомпрессор состоит из двух частей, первая из которых «турбо» - ассоциируется с быстротой и мощностью. По сути, это устройство предназначено для того, чтобы засасывать воздух с одной стороны, сжимать его и выдувать с другой стороны, что значительно расширяет возможности в сфере машиностроения. Известно, что КПД двигателя внутреннего сгорания находится в прямой зависимости от того, какое количество воздуха попадает в цилиндры. Увеличивая количество воздуха, мы увеличиваем количество сгораемого топлива, что в свою очередь повышает мощность двигателя.