Автогрейдер ДЗ 298
|
Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
 Автогрейдер ДЗ 298 используется для выполнения землеройно-профилировочных работ в дорожном строительстве на грунтах I-IV категорий сложности. Так же в мелиоративном, ирригационном, железнодорожном, аэродромном, гидротехническом строительствах. Автогрейдер целесообразно применять при выполнении энергоемких земляных работ большого объема или работ в тяжелых дорожных условиях. Трансмиссия: Гидромеханическая трансмиссия (Германия) позволяет осуществить загрузку двигателя в наиболее экономичном режиме, облегчить работу оператора за счет снижения частоты переключения передач. Задний мост: Представлен балансирной тележкой с самоблокирующимся дифференциалом (Германия), что позволяет снизить динамические нагрузки при работе на пересеченной местности, увеличивает износостойкость шин. Рабочее оборудование: Рабочее оборудование автогрейдера обладает высокими технологическими возможностями при дорожно-строительных работах и коммунальном хозяйстве. Основное рабочее оборудование автогрейдера представлено грейдерным отвалом. Рабочее оборудование грейдерного отвала состоит из тяговой рамы, поворотного круга и кронштейна изменения угла резания. Отвал оснащен двумя основными и двумя боковыми ножами. Дополнительное рабочее оборудование представлено рыхлителем и бульдозерным отвалом. Кабина: Кабина одноместная цельнометаллическая, с защитой от опрокидывания и от падающих предметов (система ROPS и FOPS). Создает комфортные условия для работы оператора за счет оптимального микроклимата, обеспеченного отопителем (Германия), тепло- и звукоизоляцией, эргономикой рулевой колонки и рабочего кресла, а также интерьером и оптимальной обзорностью. Все боковые проемы максимально остеклены. Комплектуется под заказ кондиционером и креслом оператора немецкого производства, рулевой колонкой итальянского производства. Гидравлика: Гидрораспределители, гидроруль, трехсекционный насос (гидросистема рабочего оборудования, рулевая система, система тормозов), гидропневмоаккумуляторы производства ведущих итальянских фирм. Тормозная система: Рабочие тормоза дисковые в масляной ванне на все ведущие колеса. Имеется стояночный тормоз дискового типа. Управление гидравлическое. Комплектуется тормозной педалью с гидрораспределителями итальянского производства.
Вас также могут заинтересовать
Автогрейдер ДЗ-298 класса 250 эксплуатационной массой 24 т. На машине применена шарнирно-сочлененная рама, позволившая сократить радиус поворота до 8 м. Повышение рабочих характеристик и надежности ре
"Детальное описание товара В качестве силовой установки использован широко известный в мире двигатель фирмы «Deutz», Германия, мощностью 243,5 л. с. и номинальными оборотами 2100 об/мин; Трансмиссия а
·Автогрейдеры эксплуатируются на грунтах I,II категории без предварительного рыхления, а на более плотных с предварительным рыхлением. Используются они в регионах с умеренным климатом, где диапазон те
Создает комфортные условия для работы оператора за счет оптимального микроклимата, обеспеченного отопителем (Германия), тепло- и звукоизоляцией, эргономикой рулевой колонки и рабочего кресла, а также
Технические характеристикиХод поршня560, 1000, 1250, 1600 O гильзы, внутренний100 ммO штока50 Гидроцилиндр для автогрейдера ДЗ-122А.08.36.020 фирмы М2, ООО. Если решились купить Гидроцилиндр д
Внимание!
Информация по Автогрейдер ДЗ 298 предоставлена компанией-поставщиком Русский колос, ООО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|
