Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
 "Стеклопакеты клееные строительного назначения изготавливаются из стекла листового собственного производства марок М0, М1, могут производиться с применением энергосберегающего стекла(I-стекло,К-стекло), безопасного закаленного (сталинит) и многослойного (триплекс) стекла, с применением тонирующих цветных пленок, ударопрочной пленки, по желанию заказчика устанавливается внутренняя декоративная рамка различных расцветок. Стеклопакеты для наземного транспорта изготавливаются с применением стекла безопасного закаленного. Возможно изготовление стеклопакетов однокамерных, двухкамерных и любых геометрических форм. Вся продукция сертифицирована. Минимальный размер стеклопакетов 180*350 мм; Максимальный размер стеклопакетов 2500*2500 мм; Расстояние между стеклами возможно 6-24 мм; Минимальная толщина стеклопакета 14 мм; Максимальная толщина стеклопакета 52 мм; Сопротивление теплопередаче (м2 ?С/Вт) - однокамерные (0,28-0,32); двухкамерные (0,42-0,52). Показатель звукоизоляции (Дб) - однокамерные (не менее 25); двухкамерные (не менее 27). Точка росы не более (-45? С) для стеклопакетов строительного назначения. Точка росы не более (-50? С) для стеклопакетов для наземного транспорта. Для изготовления дистанционных рамок применяют готовые профили импортного производства из алюминиевых сплавов. Для заполнения внутренней полости дистанционных рамок стеклопакетов в качестве влагопоглотителя применяют высокопористый кристаллический алюмосиликат (молекулярное сито). Стеклопакеты применяются для остекления жилых зданий и промышленных помещений, конструкций, для создания оригинальных решений внешнего вида зданий, изготовления окон, дверей, для остекления наземного транспорта (легковые, грузовые и многоцелевые автомобили, автобусы и троллейбусы, вагоны поездов, трамваев, метрополитена, тракторы, сельскохозяйственные, строительные и дорожно-строительные машины). Стеклопакеты обладают повышенной тепло- и звукоизоляцией, большей стойкостью к ветровым нагрузкам. Вся продукция сертифицирована. Стеклопакеты для наземного транспорта омологированы на соответствие требованиям Правил ЕЭК ООН №43. Стеклопакеты упаковывают в деревянные ящики, размещают в универсальных контейнерах, на пирамидах. Возможна доставка продукции автотранспортом предприятия. Нормы загрузки в зависимости от толщины стеклопакета и его геометрических размеров: в машину 50 м2и более в зависимости от грузоподъемности машины в вагон 400 - 900 м2"
Вас также могут заинтересовать
Демонстрационная витрина работает в оптимальном температурном режиме для хранения и презентации кондитерских изделий, цветов и продуктов, требующих заданных температурных условий. Витрина оснащена дв
Стеклопакеты нового поколения представляют собой конструкцию, назначение которой - повышение свойств тепло- и шумоизоляции без потерь общей.
Клееный брус, ель, сосна Палубная и половая доска из лиственницы Доска обрезная из лиственницы Сухая строганная доска Полок Липа Полок Абаш ОСП-3 (ОSB-3) Фанера ЛАМИНИРОВАННАЯ
ГЛАВА 1. ПОТРЕБЛЕНИЕ 1.1.Динамика объемов рынка клееной фанеры 1.2. Доля импорта клееной фанеры на рынке ГЛАВА 2. ВНУТРЕННЕЕ ПРОИЗВОДСТВО 2.1. Динамика объемов выпуска клееной фанеры 2.2. Объемы выпус
Многие потребители полагают, что пластиковые окна трудно разбить, однако эти конструкции редко изготовляют из ударопрочного стекла. Стандартный стеклопакет состоит из двух-трёх обычных стёкол, между к
Внимание!
Информация по Стеклопакеты клееные предоставлена компанией-поставщиком Салаватстекло, ОАО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|
