Лотки железобетонные дренажные для железных дорог
|
Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
Междушпальные и междупутные лотки входят в состав водоотводных устройств от земляного полотна и отдельных сооружений железнодорожных станций, согласно «Альбом водоотводных устройств на станции» инв. № 984 и серии 3.501-68 «Сборные железобетонные междушпальные лотки на железнодорожных путях промышленных предприятий». Конструкции железобетонных лотков применяются в районах с расчетной температурой не ниже минус 40 С. Во избежание засорения, лоток бетонный предусмотрено закрывать железобетонными крышками. Поверхности стенок лотков, соприкасающиеся с фунтом, покрываются обмазочной изоляцией. Обмазочная изоляция состоит из двух слоев битумной мастики.
Вас также могут заинтересовать
Одним из востребованных на сегодняшний день видов металлопродукции являются - рельсы, представляющие собой особой формы металлические балки. Главное предназначение рельсов - это образование желез
Вес, кг: 270 Высота h1, мм: 193 Высота h2, мм: 206 Высота h3, мм: 145 Высота h, мм: 230 ГОСТ: 10629-88 Геометрический объем, м.куб: 0.186 Длина l1, мм: 1050 Длина l2, мм: 300 Длина L, мм: 2700 Обьем б
Рельсы для железнодорожного транспорта изготавливаются из углеродистой стали. Качество рельсовой стали определяется её химическим составом, микроструктурой и макроструктурой. Углерод повышает твёрдо
Предназначены для обеспечения безопасности движения поездов и для эксплуатации в обратной рельсовой сети для пропуска тягового тока при электротяге постоянного и переменного тока
ООО «ТК ЖБИ Гарант» реализует звенья железобетонные круглых водопропускных труб для автомобильных и железных дорог Звенья железобетонные круглых водопропускных труб предназначены для укладки под насып
Внимание!
Информация по Лотки железобетонные дренажные для железных дорог предоставлена компанией-поставщиком ПромИндустрия, ООО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|
