Автомобиль специализированный для перевозки вахтовых (линейных) бригад модели КАВС-Х-Х-33081 на шасси ГАЗ-33081 (4х4). Доставка бригады рабочих к месту проведения работ в условиях бездорожья.

"Наименование Автомобиль специализированный для перевозки вахтовых (линейных) бригад модели «КАВС-Х-Х-33081» на шасси ГАЗ-33081 (4х4). Назначение специализированного автомобиля Доставка бригады рабочих к месту проведения работ в условиях бездорожья. Варианты исполнения По согласованию с заказчиком специализированный автомобиль может быть оборудован 10-19 местами с сиденьями или элементами мебели и иметь дополнительные бытовые и технологические отсеки. Кузов-фургон автомобиля может быть изготовлен с ровной либо со скошенной (трапециевидной) крышей. Срок изготовления: 45 банковских дней. Общее описание транспортного средства Грузовой автомобиль модели ГАЗ 33081 полной массой - 6300 кг., с двухдверной, двухместной металлической кабиной (пассажировместимостью 2 человека); Общие технические характеристики Колесная формула 4х4, повышенной проходимости. Двигатель дизельный ММЗ-Д-245.7Е2 (Евро-3) рабочим объемом 4750 см3. Сцепление - фрикционное, однодисковое сухое с гидравлическим приводом. КПП - механическая. Главная передача - одинарная, гипоидная. Подвеска передняя и задняя: зависимая, на двух продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами. Рулевой механизм: типа «винт - шариковая гайка-рейка-сектор» со встроенным гидроусилителем. Рабочие тормозная система: пневмогидравлическая, двухконтактная, с разделением на контуры по осям, с АБС; тормозные механизмы всех колес барабанного типа. Кузов-фургон Цельнометаллический сварной каркасный фургон трапециевидной формы (со скошенными продольными верхними углами), изотермического исполнения (утеплитель пенополистирол). Внутренняя обшивка кузова Пластиковые панели ПВХ ВВС Технологический отсек Предназначен для транспортировки оборудования и инструмента. Состоит из двух технических ниш расположенных по обе стороны фургона и отсека расположенного в задней части фургона для миниэлектростанции, доступ к которому осуществляется через задние распашные двери. В транспортном положении технические ниши закрываются аллюминиевыми шторами-жалюзи. Пол пассажирского отсека Доска + мастика + полипропилен изоляционный + бакелитовая плита + резиновый спецнастил. Кол-во мест 19+1 (в кабине водителя) Устройство отопления и вентиляции Автобусный люк в крыше, пять раздвижных боковых окон из безопасного стекла в соответствии с ДСТУ UN/ECE R 43-00:2002, жидкостный отопитель от системы охлаждения двигателя и автономный отопитель тепловой мощность 3 кВт и ступенчатой регулировкой. Электрооборудование Освещение салона - шесть светильников 12В от бортовой сети автомобиля; освещение лестницы дыумя светильниками; щиток управления освещением в пассажирском отсеке; двухсторонняя голосовая связь с водителем автомобиля."