Самосвал Shacman (Shaanxi) (MAN кабина) КНР

Shacman (Shaanxi) — это грузовые автомобили, выпускаемые заводом SHAANXI HEAVY DUTY AUTOMOBILE Co. (Сиань, провинцияШэньси,Китай). Само название «Shacman» родилось в результате долгосрочного сотрудничества компании MAN (Германия) с заводом Shaanxi. Грузовик Shacman соединяет в себе немецкую инженерную мысль, которая воплотилась в дизайне кабины (прототипом кабины служит MAN F2000) и китайскую доступность по цене (в стандартную комплектацию входят кондиционер, музыка, спальное место). Грузовые автомобили Shacman (Shaanxi) выпускаются с различными колёсными формулами: 6?4, 6?6, 8?4 Кузов Кузов с подогревом выхлопными газами, толщина дна — 8 мм, боковины — 6 мм. Объём — 19,3 м3 для трёхосных (6?4) и 24,3 м3для четырёхосных (8?4). Разрешённая максимальная масса по ПТС — 25 тонн (6?4), для (8?4) — 36 тонн. . Виды кузовов Косой борт, шашечкой, U — образные. А также кузова шашечкой могут иметь нарощенный борт, но данные установки могут повлечь за собой административные штрафы. Интерьер Просторная утеплённая кабина, аналогом которой послужила модель MAN F2000. Много полезных отсеков: вещевые отсеки в дверях, на передней панели, над лобовым стеклом и под сиденьями. Имеются подстаканники. Спальное место с поднимающимся подголовником, под которым располагается инструментальный ящик. Удобная приборная панель с магнитолой и климат-контролем. Водительское сиденье с регулировкой рулевой колонки и пневмоподвеской. Большие вентиляционные люки в кабине. Солнцезащитные шторки над лобовым стеклом. Двигатель Самосвал Shacman укомплектован шестицилиндровым дизельным двигателем с турбонаддувом мощностью 336 л. с. (Euro-3). Преимущества Утеплённая, просторная и безопасная MANовская кабина: низкое расположение моторного тоннеля способствует свободному перемещению по салону, отличная шумоизоляции, удобная комбинация приборов на панели. Shacman подогнан под климатические условия России: утеплённая кабина быстрее прогревается на морозе (за 22 минуты) и медленнее остывает. В кабине будет комфортно даже человеку плотной комплекции благодаря регулируемой рулевой колонке и сиденью с пневмоподвеской. Спальное место сделано с поднимающимся изголовьем. Для преодоления сложных участков в грузовике предусмотрены межколёсные и межосевые блокировки. У Shacman удобно проверять масло — для этого не нужно поднимать всю кабину, достаточно лишь открыть переднюю решетку. Широкий угол обзора и три зеркала заднего вида позволяет водителю контролировать ситуацию, несомненный плюсом служат дополнительные бордюрное и подкатное зеркала. Основное и сферическое зеркала с подогревом. Толщина дна кузова 8 мм, боковины — 4 мм. Кузов с подогревом. Удобно расположена ручка подъема кузова — сбоку от водителя.