Тяговые аккумуляторы

Группа компаний П.А.К. поставляет тяговые аккумуляторные батареи для рынка Республики Беларусь. Тяговые свинцово-кислотные аккумуляторные батареи с трубчатыми положительными пластинами предназначены для обеспечения непрерывной работы транспортных средств на электротяге - электропогрузчиков, штабелеров, тележек, поломоечных машин, а также шахтных тягачей, электровозов, трамваев и троллейбусов. Основными параметрами тяговых АКБ являются номинальное напряжение, номинальная емкость, габаритные размеры и срок службы. Номинальное напряжение одного аккумуляторного элемента составляет 2 В, соответственно общее номинальное напряжение АКБ, состоящей из соединенных последовательно N аккумуляторов, равно сумме напряжений каждого из них. Например, напряжение батареи, состоящей из 24 элементов составляет 48 В. Нормальное значение напряжения при правильной эксплуатации может варьироваться в процессе работы от 1,86 до 2,65 В/элемент для батарей с жидким электролитом и от 1,93 до 2,65 В/элемент для гелевых батарей. Электрической емкостью АКБ называется количество электричества, снимаемое при ее разряде. Емкость может измеряться в разных режимах, например, при 5-часовом разряде (С5) и 20-часовом разряде (С20). При этом у одной и той же батареи получится разное значение емкости. Так, при емкости батареи С5 = 200 А•ч емкость С20 той же самой батареи будет равна 240 А•ч. Как правило, емкость тяговых аккумуляторов измеряют в 5-часовом режиме разряда, стационарных - в 10-часовом или 20-часовом. Кроме того, при снижении температуры батареи ее полезная емкость уменьшается. Габаритные размеры, как правило, имеют определяющее значение, поскольку в любой технике на электротяге для аккумулятора предусмотрено специальное посадочное место. Точный размер ящика зачастую можно узнать по модели машины. Срок службы тяговых аккумуляторов (для батарей ведущих западноевропейских производителей) определяется DIN/EN 60254-1, IEC 254-1 и составляет 1500 циклов для батарей с жидким электролитом.