Авиационная фанера БС-1
|
Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
Название этой фанеры говорит само за себя. Так как она используется в авиационной промышленности, то ее основные достоинства: высочайшая прочность при небольшом удельном весе. Такую фанеру изготавливают из трех слоев тонкого шпона. Низкая плотность и толщина фанеры достигается также использованием бокситовых пленок для склейки слоев. Фанера авиационная изготавливается из лучших сортов древесины с использованием современной технологии и оборудования. Как лицевые, так и все внутренние слои фанеры, состоят из цельных слоев шпона, выработанного из первоклассной, прочной, мелкослойной древесины. При работе с клиентами наша компания использует индивидуальный подход, возможность выполнения нестандартных заказов, а также комплекс сервисных услуг, направленных на становление, расширение и укрепление нашего сотрудничества.
Вас также могут заинтересовать
В НАЛИЧИИ НА СКЛАДЕ! Модель БС-1 (BS-1) Производительность максимальная До 200 бут. час Наибольший размер тары (диаметр-высота) O276-490мм Объем тары 18.9л Полуавтоматическая машина BS-1 предназна
Мотоблок Салют БС-1 (Мотоблок Салют БС 1) Производитель Салют Технические характеристики Страна производитель : Россия - завод Салют Двигатель : B&S Vanguard 6,5 л.с., 182 куб. см. OHV США
Поверхностно-активная добавка Неонол БС-1 Neonol BS-1 Наша компания поставляет Российским предприятиям и организациям продукты нефтепереработки, нефтехимии, промышленной химии, строительной химии, удо
Авиационная стремянка Тип авиационной стремянки СА-1 Высота рабочей площадки (мм) минимальная 900 максимальная 1500 Габаритные размеры рабочей площадки (мм) ширина 650
Барные стойки БС-1 Изготовление корпусной мебели по индивидуальным проектам-кухни-шкафы-купе-барные стойки-прихожие-торговое оборудование
Внимание!
Информация по Авиационная фанера БС-1 предоставлена компанией-поставщиком Фанком, ООО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|
