Автокран Машека КС-55727-7 на шасси МАЗ 6303А3

максимальный грузовой момент 80 т.м., максимальная высота подъема 27.1 м, 4-х секционная телескопическая стрела Вылет максимальный, м : 20,0 Глубина опускания, м : 3,0 Распределение нагрузки на дорогу (на передние колёса/на колёса тележки), тс : 6,5 / 16,4 Частота вращения минимальная, об/мин : 0,2 Длина стрелы, (м): 10.08-28.08 Частота вращения максимальная, об/мин : 0,96 Максимальная скорость подъёма (опускания) пустого крюка и груза не более 5 т, м/мин: 13,3 Скорость подъёма-опускания номинального груза, м/мин: 6,0 Вылет минимальный, м : 3,2 Высота подъёма при максимальном вылете, м : 19,6 Высота подъёма максимальная, м: 27,1 Максимальный грузовой момент, тм : 80,0 Колесная формула : 6х4 Габаритные размеры (длина X ширина X высота), мм: 12000 X 2500 X 3800 Транспортная скорость, км/час: 60 Базовое шасси: МАЗ-6303А3 Грузоподъёмность максимальная, т: 25 Полная масса автокрана, т : 22,7 Скорость посадки, м/мин: 0,4 Привод крановой установки осуществляется при помощи аксиально-поршневого насоса, который приводится во вращение двигателем базового автомобиля через коробку передач и дополнительную коробку отбора мощности. Лебедки механизма подъема и поворота - планетарного типа. Нижняя рама коробчатого сечения с наклонными гидравлическими выдвижными выносными опорами. Гидравлическая система крановой установки обеспечивает плавное управление всеми механизмами с широким диапазоном скоростей рабочих операций, а также возможность одновременного совмещения нескольких крановых операций. Четырехсекционная стрела длиной 10,08 -28,08 м во втянутом положении обеспечивает крану компактность и маневренность при переездах, а в раздвинутом - обширную рабочую зону и большую высоту перемещения груза при работе. Возможность телескопирования секций стрелы с грузом позволяет крану выполнять специальные задания при монтаже, устанавливать грузы в труднодоступных местах, проносить их среди смонтированных конструкций. Безопасную работу крана обеспечивает комплекс приборов и устройств, в том числе микропроцессорный ограничитель нагрузки с цифровой индикацией параметров в кабине машиниста. Ограничитель нагрузки может работать в режиме координатной защиты, и имеет встроенный прибор фиксации характеристик - «черный ящик», и встроенный модуль защиты от опасного напряжения при работе вблизи линий электропередач.