Топливозаправщики (АТЗ)
|
Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
"Топливозаправщик (АТЗ), предназначен для транспортирования, кратковременного хранения и заправки различной техники светлыми нефтепродуктами плотностью не более 0,83 т/м3 с одновременным измерением объема выданного топлива. Вместимость цистерны АТЗ от 6 до 12 м?. В июне 2007 года наше предприятие полностью переходит на выпуск цистерн с сечением "трапеция". Преимущества данной конструкции в том, что цистерна имеет более низкий центр тяжести, нежели цистерна сечением "чемодан", тем самым повышается устойчивость автомобиля при движении по пересеченной местности. Для повышения эргономики цистерны оборудованы поручнями, площадками обслуживания, а так же противопожарным инвентарем - ящик с песком, огнетушители.АТЗ на базе шасси Урал-4320 ."
Вас также могут заинтересовать
Базовое Шасси FORD CARGO 2532HR Полная масса, кг 26100 Плотность, т/м3 0,83 Поперечное сечение чемодан Отсеков, шт. 3 Колесная формула 6х2 Мощность двигателя, кВт (л/с) 319,6 Габаритные
Базовое Шасси МАЗ-5340B2-425-000 Полная масса, кг 18000 Плотность, т/м3 0,83 Поперечное сечение Чемоданное Отсеков, шт. 1-3 (по заданию) Материал Сталь 09Г2С Колесная формула 4х2 Мощнос
Описание и технические характеристики Топливозаправщик АТЗ на шасси ГАЗ-3309 предназначен для перевозки и хранения бензина (топлива) недолгое время, а также имеется возможность использования для зап
Подробное описание Топливозаправщик АТЗ 56142 предназначен для транспортировки, кратковременного хранения и заправки светлыми нефтепродуктами плотностью не более 0,83 - 0,86 т/м3 и является мерой по
Объем цистерны, м3 10,7 Плотность, т/м3 0,83 Поперечное сечение Чемоданное Отсеков, шт. 1 Материал Сталь Ст3СП 5 кат. Шасси КАМАЗ-65115-1964 (Евро 3) Колесная формула 6х4 Кабина со спальным местом 1
Внимание!
Информация по Топливозаправщики (АТЗ) предоставлена компанией-поставщиком РосСпецМаш, ЗАО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|
