Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
 "Техническая спецификация полноприводного седельного тягача МЗКТ-7401-011 Седельный тягач предназначен для перевозки в составе автопоезда тяжелой гусеничной техники и крупногабаритных неделимых грузов Колесная формула 8х8 Нагрузка, приходящаяся на седельно-сцепное устройство (для дорог общей сети), кг 27000 (15000) Масса снаряженного тягача, кг 16650 Полная масса тягача (для дорог общей сети), кг 43800 (31800) Допустимые осевые массы (для дорог общей сети), кг: I и II оси 2x9300 (2х7600) III и IV оси 2х12600 (2х8300) Максимальная скорость, км/ч 80 Минимальный радиус поворота, м 12,5 Емкость топливных баков, л 800 Двигатель: ЯМЗ-7511, дизельный, V-образный, 8-цилиндровый с турбонаддувом и охлаждением надувочного воздуха, мощность-294 кВт (400 л.с.) при 1900 мин-1, максимальный крутящий момент-1715Нм (175кгс•м) Трансмиссия: Сцепление: ЯМЗ-184,фрикционное, однодисковое, сухое КПП: МЗКТ-65151, механическая Количество передач: 9 вперед, 1 назад Передаточные числа: 10,08-0,788 Раздаточная коробка: односкоростная, с блокируемым межтележечным дифференциалом Ведущие мосты: неразрезные, с центральными редукторами и колесной передачей, с межосевыми и межколесными дифференциалами с принудительной блокировкой Управляемые I и II мосты: ведущие с поворотными кулаками Подвеска 2-х передних мостов: зависимая, рессорная, с амортизаторами телескопического типа двухстороннего действия Подвеска задней тележки: рессорно-балансирная Рулевое управление: c гидравлическим усилителем, механической связью между управляемыми колесами, распределителем, рулевым колесом, дублирующим насосом. Расположение рулевого колеса-левое Тормозная система: колодочные тормоза на каждом колесе с пневматическим приводом выполненным по 2-х контурной схеме; запасная, стояночная и вспомогательная (моторный тормоз) тормозные системы Шины: 16.00R20, с камерами, с универсальным протектором, с регулируемым давлением воздуха из кабины водителя. Рама: лонжеронного типа, сечение лонжеронов-коробчатое, оборудована передним и задним буксирными устройствами Кабина: цельнометаллическая, двухместная; оборудована двумя спальными местами, системами вентиляции и отопления, органами управления и контрольно-измерительными приборами. Опции - тахограф, отопитель кабины. Электрооборудование: 24В, электропроводка однопроводная (двухпроводная - для розеток переносных ламп) Аккумуляторные батареи: 2 шт., 190 Ач/24 В Седельно-сцепное устройство: JOST , 3,5 дюйма"
Вас также могут заинтересовать
"Технические характеристики Колесная формула Управляемые колёса двух передних осей 8х8 Количество мест в кабине (спальных) 2(2) Нагрузка на седло (для дорог общего пользования), кг 27000(15000) Масса
"Технические характеристики Полная масса автомобиля, кг 41 000 Колесная формула 8х4 Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 27 000 Масса снаряженного балластного тягача (без экипажа), кг 14 950 Ма
"ТЕХНИЧЕСКАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ АВТОМОБИЛЬ-самосвал МЗКТ-652700-200 ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Обозначение МЗКТ - 652700-200 Колесная формула 8?8 Полная масса автомобиля, кг 46000 Масса снаряженного автомобиля
"Технические характеристики Колесная формула Управляемые колёса двух передних осей 8х4 Количество мест в кабине (спальных) 2(2) Нагрузка на седло, кг 27000/25000 Масса снаряжённого тягача, кг 12850 По
Весовые параметры и нагрузки, а/м Снаряженная масса а/м, кг 8850 Снаряженная масса а/м, нагрузка на заднюю тележку, кг 4010 Полная масса, кг 19000 Полная масса а/м, нагрузка на заднюю тележку, кг 1356
Внимание!
Информация по Полноприводный тягач МЗКТ-740100 предоставлена компанией-поставщиком ПКП Мосволат, ООО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|
