Спецтехника дорожная

Классификация экскаваторов По типу ходовой: Гусеничные. Бывают с двумя, четырьмя, восемью гусеницами. Имеют название гусеничные-экскаваторы. Используются для перемещения и погрузки грунта, прокладки коммуникаций, тоннельных и подземных работ, доводки котлованов. Применяется для работы с разрушенными породами. Шагающие. Тяжёлые машины массой в несколько сотен или даже тысяч тонн. Нагрузка на грунт снижается за счёт гидравлического шагающего движителя. Экскаватор опирается на грунт опорной плитой. При шаге вес переносится на опорные башмаки, управляемые гидроцилиндрами. Экскаватор приподнимается, перемещается и вновь опускается на плиту. Башмаки поднимаются и передвигаются вперёд. Цикл повторяется. Применяются для вскрышных работ и добычи ископаемых. Пневмоколесные. Имеет колёса с пневматическими шинами, на которые опирается специальное шасси. Применяются для различных строительных и ремонтных работ где необходимы колесные экскаваторы. Рельсовые. В качестве шасси используется железнодорожное полотно. Применяются для ремонтных работ. Оборудование и поворотная платформа часто аналогичны оборудованию гусеничных экскаваторов. Плавающие. Рабочим оборудованием является драглайн или грейфер. Устанавливается на понтоне. Используются для различных работ на дне, добыче песка и гравия, разгрузочно-погрузочных работ. По принципу работы: Циклического действия. Эти машины одноковшовые. Рабочим оборудованием является прямая лопата, обратная лопата, драглайн, грейфер. Непрерывного действия. Машины многоковшовые. Роторные, фрезерные. По эксплуатационному предназначению: Строительные, карьерные, вскрышные, погрузочные, добывающие (в том числе подземные). По силовому оборудованию: Дизельные, электрические, гидравлические, комбинированные.