Колеса крановые
|
Поделитесь страницей в Социальных сетях
|
|
 "Крановые колеса - составляющая крановой техники, несущая огромную нагрузку. Применяются в грузоподъемных кранах и механизмах. Типы крановых колес (в зависимости от модели и назначения крана): -Двухребордные; -Одноребордные; -Безребордные. Крановые колеса обычно различают по форме обода колеса и по числу реборд. Форма обода бывает цилиндрической и конической. Если колеса соединены с механизмом крана или тележки, они называются приводными или ведущими, остальные колеса - ведомые. Также колеса отличаются ступицей по - внутреннему диаметру на установку шарикоподшипников или вала с двумя буксами на роликоподшипниках. Крановые колеса изготавливаются стандартных размеров, возможно изготовление и по чертежам заказчика. Производятся с требованиями ГОСТ 28648-90. Поверхность катания и реборд кранового колеса подвергается термической обработке (сорбитизации) до требуемой по стандарту твердости с плавным переходом закаленных слоев к незакаленным. Глубина закаленных слоев может достигать 30 мм в зависимости от диаметра. Заготовки крановых колес производят методом штамповки, свободной ковки или литья из материала: сталь 65Г, 45 (по ГОСТ 14959-79, ГОСТ 1050-88), методом литья из: сталь 35ГЛ, 40Л. Для контроля соответствия крановых колес требованиям ГОСТ 28648-90 проводятся приемосдаточные испытания. У каждого колеса проверяют размеры, точность изготовления, шероховатость и твердость поверхностей. Твердость поверхности катания и реборд проверяется по ГОСТ 9012. Контроль глубины закалки проводится на поперечном темплете колеса по ГОСТ 9012 или ГОСТ 9013. Эксплуатация крановых колес допускается при износе их реборд не более 50% первоначальной толщины и (или) поверхности катания не более 1,15% первоначального диаметра. Восстановление и упрочнение крановых колес происходит методом наплавки и нанесения упрочняющего слоя с последующей механической обработкой. Технология и свариваемые материалы позволяют получать твердость до 50 ед. HRC. Срок эксплуатации восстановленных крановых колес не меньше, чем у новых. К каждой партии крановых колес прилагается паспорт и сертификат на заготовку. По желанию заказчика возможна поставка или восстановление колес крановых с механической обработкой в сборе с валом по чертежам заказчика. Твердость поверхности катания и реборд в пределах 300-390 НВ."
Вас также могут заинтересовать
"Мы имеем возможность изготовления колес с использованием в качестве исходных заготовок как отливки, так и штамповки из различных марок сталей. Кроме этого изготовление крановых колес в Кирове происхо
Двухребордные крановые колеса в сборе Двухребордные крановые колеса в сборе - это колёсный механизм, готовый к немедленной установке на грузоподъёмную машину или грузовую тележку. Другое название - ус
Колёса приводные с применением центрального привода приводятся во вращение единственным двигателем с использованием трансмиссионного - промежуточного, - вала. Приводные крановые колёса с раздельным пр
Крановые колеса бывают одноребордными, двухребордными и без ребордными. Решение по использованию того или иного типа колес принимается исходя измножества факторов, но самый главный из них, является со
Крановое оборудование Выпускаемая нами продукция различна. Помимо изготовления изделий по чертежам заказчика мы занимаемся следующим: Продажа кранового оборудования - это изготовление колес на кранов
Внимание!
Информация по Колеса крановые предоставлена компанией-поставщиком НПП Ростехно, ООО. Для того, чтобы получить дополнительную информацию, узнать актуальную цену или условия постаки, нажмите ссылку «Отправить сообщение».
|
