Для подкрановых путей используют деревянные шпалы длиной 1,35 м (полушпалки). Полушпалки изготавливаются по заказу из древесины хвойных пород. Основны...
Подрельсовые опоры устраивают в виде шпал и брусьев (на стрелочных переводах и металлических мостах). Кроме того, на искусственных сооружениях применя...
Шпала деревянная пропитанная II-тип шпала деревянная пропитанная тип 2 устанавливается на главные пути 3-го и 4-го класса, подъездные пути с интенсивн...
Пропитка шпал осуществляется каменоугольными маслами, креозотом, либо антисептиками ЖТК для пропитки железнодорожных шпал. В настоящее время в России...
Шпа?лы — опоры для рельсов в виде брусьев. В железнодорожном пути обычно укладываются на балластный слой верхнего строения пути и обеспечивают неизмен...
"ООО "Металл Инвест" имеет возможность отгрузки автомобильным и железнодорожным транспортом шпал ГОСТ 78-89 пропитанных в автоклаве первого и второго...
"В некоторых регионах России ещё работают железные дороги узкой колеи. Это могут быть внутризаводские или шахтные пути. Поэтому зачастую возникает пот...