ПОДКЛАДКА ПУТЕВАЯ металл. плитка специального профиля, в плане прямоугольной формы, укладываемая на шпалу под подошву рельса для распределения его дав...
ПОДКЛАДКА ПУТЕВАЯ металл. плитка специального профиля, в плане прямоугольной формы, укладываемая на шпалу под подошву рельса для распределения его дав...
Подкладка СК-50 применяется в конструкциях железнодорожного пути, предназначена для раздельного рельсового скрепления железобетонных и деревянных шпа...
Подкладка Д-24 применяются в конструкциях узкоколейного пути с наклоном рельсовых нитей, предназначены для костыльного рельсового скрепления на деревя...
Подкладка Д-43 относится к промежуточному смешанному скреплению и предназначена для скрепления деревянных шпал и железнодорожных рельс Р-43.
Подкладк...
Подкладка КБ-65 относится к раздельному клеммно-болтовому скреплению, предназначена для скрепления железобетонных шпал и железнодорожных рельс Р-65....
ПОДКЛАДКА ПУТЕВАЯ металл. плитка специального профиля, в плане прямоугольной формы, укладываемая на шпалу под подошву рельса для распределения его дав...
ПОДКЛАДКА ПУТЕВАЯ металл. плитка специального профиля, в плане прямоугольной формы, укладываемая на шпалу под подошву рельса для распределения его дав...
Подкладка КБ-50 предназначена для скрепления железобетонных шпал и ж/д рельс.
КБ50 будут обеспечивать большую площадь передачи давления от рельса на...