Завод труд, ОАО - о компании

"Сегодня ОАО " ЗАВОД ТРУД" ведущее предприятие России, выпускающее гравитационное обогатительное оборудование для предприятий черной, цветной и редкометальной промышленности. В условиях рыночной экономики завод сохранил специализацию и продолжает поставлять на рынок современные отсадочные машины, концентрационные столы, радиальные и пластинчатые сгустители, контактные чаны и перемешиватели, металлоконструкции из титана и другое оборудование. Основные направления тематики: * Промывочные машины; * Отсадочные машины; * Концентрационные столы; * Классификаторы (спиральные и гидравлические); * Сгустители; * Флотационные машины; Оборудование для подготовки пульп к обогащению: контактные чаны и перемешиватели (пневматические и быстроходного типа); Разработки ведутся с учетом современных требований технологии обогащения и технологического уровня перспективных мировых образцов. ВОЗМОЖНОСТИ ЗАВОДА Литье: * Стальное * Чугунное Штамповочное: * В горячем состоянии * В холодном состоянии Резка металла * Плазменная резка * Лазерная резка металла Вальцовка металла: Слесарно-сварочное: * сварка в среде СО2 * сварка в среде аргона * ручная дуговая сварка Резинотехническое: * метод горячей вулканизации * метод склеивания Термическое: * объемная термообработка * поверхностная термообработка * цементирование Мех. обработка: * токарная * фрезерная * протяжная * долбежная * шлифовальная * зубонарезная Конструкторская и технологическая возможность. Завод выпускает машины для горно-обогатительной промышленности. Возможности завода позволяют получать заготовки из проката, литья и поковок. Технологический парк позволяет быстро переходить с изготовления одного вида машиностроительной продукции на другой. Высококвалифицированные кадры инженеров и рабочих способны выпускать продукцию в заданые сроки и с высоким качеством. В содружестве с ТИГОМ («Технологический институт горно-обогатительного машиностроения»), создавая изделия соответствующие мировому классу, завод все время работает над внедрением новых техно-логий, обновлением станочного парка, реконструкцией и строительством заводских помещений. Наличие железнодорожного тупика позволяет отправлять изделия прямо с площадки завода."