"Дизели 1Д6Н-250С2 и 2Д6Н-250С2 предназначены для использования в качестве силовых агрегатов на дорожно-строительных машинах, автомотрисах, железнодор...
Судовые реверс-редукторные передачи с гидроуправляемой муфтой предназначены для передачи крутящего момента с двигателя на гребной винт, а также измене...
Данные дизель-редукторные агрегаты (далее - ДРА) в диапазоне мощностей от 55 до 500 л.с. имеют одобрение Российского Речного Регистра и могут применят...
Все чаще на российских судах можно встретить южнокорейские двигатели компании Doosan. Их надежность и сравнительно невысокая цена не оставляет равноду...