Бетонирование винтовых свай.

Бетонирование винтовых свай.
После монтажа винтовых свай наиболее часто переходят к наиболее дешевому и качественному способу продления срока службы винтового фундамента, а именно его бетонированию. Для чего нужно это бетонирование спросите вы? Вопрос вроде отвечает сам на себя, но все же нужно его проработать.

Бетонирование увеличивает несущую способность винтовой сваи, так как заполняет металическую оболочку в результате при вертикальном давлениии раздавить бетон сечением трубы, гораздо труднее чем расплюснуть полую трубу.
Бетон вытесняет воздух внутри трубы, а значит исключает корозию трубы снутри, что особенно важно, если свая внутри не чем не обработана.
Бетон внутри трубы значительно увеличивает стойкость сваи к боковым знакопеременным нагрузкам, что особенно важно, если сваи выходят за уровень защемления более 1 м.
Бетон увеличивает срок службы при условии армировкой внутри сваи (обычно арматура №8-12) в два и более раза.
Бетон экономит средства, так как свая правильно забетонированная прослужыт гораздо дольше оцинкованной, при этом стоя в разы дешевле.
Какой бетон нужно использовать? Для бетонирование винтовых свай используют низкофракционный бетон марки М 200, М 300.

Чтобы бетон было удобно заливать необходимо заранее подготовить лейку, если не хочется делать ничего, тогда можно купить в магазине баклажку пятилитровой воды и обрезать ее.
Также перед заливкой бетона нужно сначала нарезать арматуру в размер и вставить ее, потому что потом уже ее не заведете.
При небольшом количестве свай, бетон нужно будет замесить в ручную, для этого нужно будет преобрести пластиковый тазик и лопату.
Также еще очень важный момент! Бенонирование свай нужно производить после отрегулирования их по высоте или обрезке, так как потом придется не только кругом по металлу, а еще и алмазным кругом по бетону много трудится, что часто приводит к сгоранию якоря на болгарки из-за перегрузки.
Также при приемке работы после бетонирования обратите внимание, чтобы щебень бетона небыл выше кровня трубы или фланца, так как когда он застынет вы не сможете ровно уложить на него обвязочный брус или швелер, что снова приведет скорей всего или к схождению с молотком или, что наверное более правильно к болгарке с алмазным кругом и подчистке сваи.
Если монтажные отверстия не срезаются при подрезке или регулирования свай нужно заранее приобрезти бумажный скотч, которым заклеить эти отверстия, а после того как бетон затвердеет их можно будет легко снять.