Присадка «Nanoplus 10000» в концентрации 1литр на 10000 литров топлива не изменяют физико-химических свойств топлив, повышают их пожарную и экологическую безопасность.
В топливе образуются дисперсные наночастицы - ассоциаты, мицеллы и кластеры молекул углеводородов, воды и присадки.
На такте сжатия до момента воспламенения топлива за счёт повышения давления разрушаются дисперсные наночастицы, увеличивая гомогенность и равномерность распределения по цилиндру капель топлива и воздуха. Наночастицы при повышенных температурах и давлении в конце такта сжатия и самовоспламенения дизельного топлива разрушаются. Распад сопровождается образованием дополнительного количества свободных радикалов, что позволяет реализовать низкотемпературное горение. Это обеспечивает увеличение полноты сгорания топлива. Снижение максимальной температуры цикла горения уменьшает количество окислов азота и серы, а малые размеры частиц сажи увеличивают возможность их догорания в цилиндре. Наночастицы, осевшие на поверхности камеры сгорания, обеспечивают большую полноту сгорания топлива в зонах с малыми коэффициентами избытка воздуха.
Увеличение скоростей физико-химических процессов в цилиндрах обеспечивают:
- снижение удельного расхода топлива при эксплуатации двигателя от 5% до 9%;
- увеличение полноты сгорания топлива;
- снижение скорости образования отложений на поверхностях камеры сгорания и распылителях форсунок, турбины и поверхностей газовыпускного тракта;
- снижение скорости износа рабочих поверхностей цилиндро-поршневой группы, форсунок и ТНВД;
- снижение коррозионной агрессивности продуктов сгорания, скорости загрязнения и старения моторных и цилиндровых масел;
- снижение суммарной токсичности отработавших газов.
Введение присадки, совместимой со всеми смесевыми топливами, позволит потребителю эксплуатировать двигатели на топливе с экологическими характеристиками по дымности на уровне «городское» и высокими моющими свойствами.
Технология ведения присадки в жидкие топлива включает операции: расчёт необходимого количества присадки, залив в расходную ёмкость до начала её наполнения топливом, наполнение ёмкости топливом и обеспечение циркуляции.
Технология ведения присадки в газовые топлива включает: расчёт диапазона расхода присадки от режима холостого хода до 110% номинальной мощности, обустройство системы подачи присадки в поток газовоздушной смеси системы наполнения цилиндров (расходная ёмкость для присадки, блок управления приводом насоса-дозатора по сигналу от блока топливоподачи, насос-дозатор и форсунка, обеспечивающая распыление присадки, и при необходимости - турбулизаторы).
Присадка удаляет отложения с поверхностей систем топливоподачи и хранения, обеспечивая их чистоту. Необходимо контролировать состояние топливных фильтров.
