Полное описание
Multitronics C-570 Chevrolet NIVA - устанавливается в место заглушки (автомобили с 2009 года выпуска) либо в место блока контрольных ламп (для автомобилей с ABS и SRS, выпущенных с 08.2011 г.) с дублированием его функций. На автомобилях, выпущенных до 2009 года, функции БКЛ бортовым компьютером не дублируются.
Автоматическое включение ближнего света фар при начале движения автомобиля. Цветной TFT дисплей 2.4"- разрешением 320х240 и рабочей температурой от -20 градусов. Цветовое оформление дисплеев может быть настроено пользователем индивидуально (по RGB каналам). Четыре предустановленные цветовые схемы с быстрым переключением. Мощный 32-разрядный процессор обеспечивает большую точность и скорость работы.
До 200 параметров диагностики ЭБУ для современных оригинальных протоколов, включая паспорт, сервисные записи ЭБУ на уровне диагностического сканера. Чтение данных стоп-кадра (до 40 параметров) при возникновении ошибки в работе системы, состояния контрольных систем автомобиля из оригинального протокола без переключения в протокол OBD-2. Диагностика не только ошибок, но и параметров АБС, электропакета и других дополнительных систем. Бортовой компьютер позволяет произвести подключение до 2-х парковочных радаров Multitronics одновременно (спереди и сзади).
Голосовое сопровождение режимов, всех параметров, проговаривание их числовых значений, 21 голосовое предупреждение об авариях и выходах за пределы установок. При возникновении ошибки в ЭБУ автомобиля бортовой компьютер не только предупредит о факте ее возникновения, но и проговорит код ошибки и ее расшифровку. Таким образом водитель сразу же будет знать, стоит ли устранять причину ошибки немедленно или можно продолжить движение.
&ldquo-Горячие меню&rdquo- позволяют осуществить быстрый доступ к функциям, расположенным в &ldquo-Дисплее установок&rdquo-. Пользователь может по своему усмотрению настроить состав &ldquo-Горячих меню&rdquo- (до 10 функций каждое) и нажатием всего одной кнопки вызывать список функций и настроек, находящихся в различных местах &ldquo-Дисплея установок&rdquo-. Существует четыре независимых &ldquo-Горячих меню&rdquo- для дисплеев Параметры, Средние, Таксометр и Парковка. Журналы средних параметров на 20 поездок и 20 заправок.
На экране компьютера возможно одновременное отображение до двух графиков мгновенных параметров. С помощью функции &ldquo-Обратный отсчет&rdquo- можно перемещаться по графикам (по оси времени, 259 отсчетов) и определять численные значения параметров в &ldquo-прошлом времени&rdquo-, а также сравнивать их между собой. С высокой точностью отслеживается изменение расхода топлива или длительности впрыска.
При изменении выводится предупреждение и числовое значение ухудшения / улучшения качества топлива (в процентах к эталону). Позволяет устанавливать значение пробега на остатке топлива в баке и контролировать стиль поездки (расход топлива). На основании установленного пробега, средней скорости и расчетного расхода топлива, эконометр указывает время прибытия и отклонение от установленного пробега.
Бортовой компьютер предупредит как о невключенном ближнем свете при начале поездки, так и о невыключенных габаритах после окончания поездки. Возможно использование бортового компьютера совместно с газовым оборудованием: максимально точный расчет расхода топлива с учетом отдельной поправки для газа.
Бортовой компьютер может работать в качестве осциллографа (при подключении опционального кабеля "-Multitronics ШП-2"-): наблюдение и анализ сигналов различных датчиков и цепей а/м непосредственно на экране компьютера, сохранение и перенос осциллограм на персональный компьютер.
Сравнив записанный сигнал с эталонным, вы получаете дополнительную возможность диагностики узлов автомобиля в случае сложно диагностируемых неисправностей: износ, заклинивание, замыкание, плохой контакт и т.д. По своим возможностям &ldquo-Осциллограф&rdquo- максимально приближен к настольным решениям: имеется возможность управлять разверткой, триггером, измерять временные интервалы, оценивать амплитуды сигналов.
Техническое описание
Напряжение питания 9...16 В Энергонезависимая память
Средний потребляемый ток: в рабочем режиме не более 0,35 Ав дежурном режиме не более 0,03 А
Дискретность представления информации (зависит от протокола): - расход топлива 0,1 литра- температура 1°-С- обороты вращения двигателя 1...40 об/мин- напряжение АКБ 0,1 В- напряжение ДУТ 0,01 В- скорость 1 км/час- расстояние 0,1 км- уровень топлива в баке 1 литр- расстояние в режиме "-пробег до очередного техобслуживания"- 1000 км
Выход "-Управление ближним светом"-: +12В с током не более 200 мА при токе более 200 мА прибор выйдет из строя (неправильное подключение, некачественное или нестандартное реле ближнего света, короткое замыкание) Рабочая температура окружающего воздуха -20°-С...+45°-С Температура транспортирования и хранения -40°-С...+60°-С
Код товара: 135632
