Танк - контейнер

Танк-контейнер (Контейнер-цистерна) является транспортным оборудованием, предназначенным для безопасной перевозки автомобильным, железнодорожным и морским (речным) транспортом во внутреннем и международном сообщении и хранения у грузополучателя жидких безопасных и опасных грузов, отнесенных в соответствии с классификацией ООН к классам опасности 3, 5, 6.1, 8, 9 и допущенных к перевозке в транспортируемых емкостях, соответствующих инструкциям ООН UN Т1 - UN Т4, UN Т6, UN Т7 и UN Т11. Контейнер соответствует положениям Международной конвенции по безопасным контейнерам и Таможенной конвенция по контейнерам. По массе и габаритам контейнер соответствует требованиям Стандарта ISO 668:1995, имеет габарит 1СС, рассчитан и испытан на действие нагрузок в соответствии с требованиями стандарта ISO 1496-3:1995 и ГОСТ Р 52076-2003. В соответствии с классификацией транспортируемых емкостей, принятой ООН (UN), контейнер относится к контейнерам-цистернам, удовлетворяющим инструкции UN T11. Контейнер имеет прочную конструкцию, обеспечивающую его многократное использование, снабжен угловыми фитингами, используемыми для погрузки, разгрузки, штабелирования и крепления контейнера. Полная информация на нашем сайте http://www.tank-konteinery.ru/konteinerovoz.html Использование танк - контейнеров безопасно, экономически выгодно, так как уменьшаются затраты на транспортировку, снижается риск повреждения тары и пролива продукта. Танк - контейнеры могут храниться как полными, так и пустыми. Служат 20-30 лет и более. Перевозка контейнеров осуществляется на железнодорожных платформах, на палубах и в трюмах судов, автомобильным транспортом. Транспортирование по железной дороге осуществляется как на специализированных, так и на обычных платформах. Морские перевозки контейнеров осуществляются на палубах судов как обычного типа, так и на палубах и в контейнерных ячейках специализированных судов-контейнеровозов. При перевозке контейнеров по шоссейным дорогам общего пользования применяются полуприцепы-контейнеровозы, оснащенные приспособлениями для крепления контейнеров. Штабелирование контейнеров производится на специальных площадках и на палубах судов. При штабелировании контейнеры устанавливаются фитингами на фитинги со смещением в продольном направлении не более 38 мм, в поперечном - не более 25 мм. Масса верхних контейнеров не должна превышать 192000 кг.