Ковер автолиновый/резиновый

"Ковры изготавливаются из материалов (по выбору заказчика): 1. Ковер в два слоя: первый слой материала: Автолинтейп, второй слой материала: Изолонтейп толщиной 8мм. - Материал Технический поливинилхлоридный для автомобилей ТУ 8729-156-05790484-2001: материал предназначен для покрытия полов автотранспорта (грузовых и легковых автомобилей, сельскохозяйственной техники, пассажирского автотранспорта), представляет собой текстильную основу технического назначения, на которую нанесено каландровым методом многослойное полимерное покрытие. - Материал Изолонтейп представляет самоклеящийся материал изолон, покрытый клеем с одной стороны. В качестве основы, применяются различные марки пенополиэтилена толщиной от 1,0 до 10,0 мм и плотностью от 33 до 250 кг/м3, в том числе дублированные отражающим слоем. Данный тип ковра применяется серийно на выпускаемых вахтовых автомобилях семейства Урал. 2. Ковер в два слоя: первый слой материала: Резина техническая; второй слой материала: ТЗИЛ. - Резина техническая - это продукт специальной обработки каучука и серы с различными добавками. Резина отличается от других материалов высокими эластическими свойствами, которые присущи каучуку - главному исходному материалу резины. Резина техническая обладает высокой стойкостью к истиранию, газо- и водонепроницаемостью, химической стойкостью, электроизолирующими свойствами и небольшой плотностью. - Теплоизоляционный материал из смесовых волокон шерсти, хлопка и искусственных волокон (ТЗИЛ) на основе и без основы. ТЗИЛ имеет широкий спектр применения в технических, утеплительных целях, а также при производстве мебели и утепления автотранспортной техники. Данный тип ковра применялся до внедрения материала Автолинтейп, данная конструкция ковра проверена временем, отличительная особенность в том, что у данного ковра нет клеевой прослойки, материал ТЗИЛ пришивается непосредственно к резине, поперечные бородки резины не позволяют ботинкам скользить по материалу при очень низких температурах."